Nếu chỉ xét thuần túy về mặt con số thì 20 tỷ USD xuất siêu là điều đáng mừng trong bối cảnh hiện nay. Nhưng nếu “mổ xẻ” kỹ hơn, có thể thấy những điều cần quan tâm.
Nhích dần từng tháng cùng với đà hồi phục của nền kinh tế, kim ngạch xuất nhập khẩu trong 10 tháng qua đã cán đích xấp xỉ 440 tỷ USD, trong đó xuất khẩu đạt 229,27 tỷ USD và nhập khẩu đạt 210,55 tỷ USD. Thặng dư thương mại đã lập đỉnh mới với con số xuất siêu là 18,72 tỷ USD, trở thành điểm sáng của tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Bộ Công thương công bố kết quả hoạt động xuất nhập khẩu trong giai đoạn từ đầu năm 2016 đến quý III/2020. Theo đó, Bộ Công thương đánh giá hoạt động xuất khẩu trong giai đoạn vừa qua đã đạt nhiều kết quả tích cực, đáng khích lệ.
So với con số ước tính xuất siêu 3,5 tỷ USD mà Tổng cục Thống kê đưa ra, con số thực hiện chỉ đạt 2,96 tỷ USD do xuất khẩu thấp hơn ước tính, trong khi nhập khẩu tăng mạnh.
Do một số loại giá dịch vụ cảng biển của Việt Nam thấp hơn các biển trong khu vực, đặc biệt phí bốc, dỡ container, số tiền này đa số rơi vào túi các hãng tàu nước ngoài đang chiếm thị phần tới 99% sản lượng chuyên chở container xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Năm 2019, TP.HCM có 5 mặt hàng đạt giá trị xuất khẩu trên 1 tỷ USD. Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn nhất của TP.HCM với kim ngạch trên 8 tỷ USD.
Chiếm tỷ trọng xuất khẩu cao nhất là nhóm hàng máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 14,9 tỷ USD, chiếm 37,5% tổng kim ngạch xuất khẩu. Đây cũng là mặt hàng nhập khẩu cao nhất với 13,4 tỷ USD.
Năm 2019, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nối dài những khó khăn, đà tụt giảm, khi bị cạnh tranh về hành khách với hàng không giá rẻ và hàng hóa với hàng hải, đường bộ.
